الیکٹرک ایس یو وی

BYD سونگ کی نئی الیکٹرک کار SUV کے اہم ماڈلز میں سونگ پرو اور اعلیٰ پوزیشن والا سونگ پلس شامل ہیں۔ سونگ پرو اور سونگ پلس فی الحال صرف نئے انرجی ماڈلز فروخت پر ہیں۔ سونگ پرو صرف DM-i ہائبرڈ ماڈل فراہم کرتا ہے، جبکہ Song PLUS DM-i Hybrid اور EV خالص الیکٹرک SUV گاڑیاں فراہم کرتا ہے۔ ظاہری شکل کے لحاظ سے، BYD الیکٹرک کار ایک X کے سائز کا سامنے والا چہرہ اپناتی ہے، جو کافی اسپورٹی لگتی ہے۔ باڈی کی طرف، نئی کار ایک چھپے ہوئے A/B/C ستون کے ڈیزائن کو اپناتی ہے، اس طرح معلق چھت کا بصری اثر پیدا ہوتا ہے۔ خالص الیکٹرک ای وی ورژن ایک بند سامنے والا چہرہ اپناتا ہے۔ سائیڈ پر تین جہتی کمر لائن کھیلوں کے مضبوط ماحول کو ظاہر کرتی ہے، اور دم بھی ایک تھرو ٹائپ لائٹ گروپ ہے، جو شاندار اور ٹیکنالوجی سے بھرپور ہے۔ داخلہ کے لحاظ سے، BYD الیکٹرک ایس یو وی کار جدید ترین ڈیزائن کے انداز اور ترتیب کو اپناتی ہے، اور مجموعی ڈیزائن بہت اچھا ہے۔ گاڑی کا اسٹیئرنگ وہیل چمڑے کے مواد سے بنایا گیا ہے، جو اچھا لگتا ہے۔ سنٹر کنسول اور دروازے کے ہینڈلز میں، پلاسٹک، چمڑے کے مواد کی ایک بڑی مقدار کو ڈھانپنے اور لپیٹنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور یہ لمس میں جوان اور متحرک محسوس ہوتا ہے۔ یہ 8.0 انچ کی LCD اسکرین سے لیس ہے، جس میں واضح ڈسپلے اور نسبتاً نوجوان ڈیزائن ہے۔ اگلی صف بھی خودکار خودکار ایئر کنڈیشنگ کنٹرول سسٹم سے لیس ہے، جو انتہائی آرام دہ جگہ کے ماحول کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے آزاد ہے۔ چمڑے کی نشستیں بہت بناوٹ والی نظر آتی ہیں۔

BYD کن میں دو قسمیں شامل ہیں جنہیں BYD Qin Pro اور BYD Qin Plus کہتے ہیں۔ BYD Qin Pro کو ستمبر 2018 میں لانچ کیا گیا تھا، جبکہ BYD کن پلس کو 2021 میں لانچ کیا گیا تھا۔ پہلی نسل کا ایک اپ ڈیٹ ورژن، جسے "آل نیو کن" کہا جاتا ہے، دوسرے کے ساتھ فروخت کیا جاتا ہے۔ جنریشن کن ویریئنٹس۔ BYD کن کانسیپٹ کار کی نقاب کشائی 2012 بیجنگ انٹرنیشنل آٹو موٹیو نمائش میں کی گئی تھی۔ اس کا نام چین کے پہلے شاہی خاندان کن خاندان کے نام پر رکھا گیا تھا۔ کن کو BYD کی اگلی نسل، زیادہ موثر، ڈوئل موڈ، الیکٹرک پاور ٹرین کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ BYD کن اپنے پیشرو F3DM: 16 kWh کی بجائے 13 kWh کی نسبت ایک چھوٹی لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری (LiFePO4، یا LFP) استعمال کرتا ہے۔ LiFePO4 بیٹری اعلی توانائی کی کثافت کی حامل ہے، 4,000 چارجز تک برداشت کر سکتی ہے اور پھر بھی 80 فیصد کارکردگی برقرار رکھتی ہے، اور اس کی تیاری میں کوئی زہریلی بھاری دھاتیں استعمال نہیں ہوتی ہیں۔ اس کے بہتر ڈیزائن کی وجہ سے، نئی بیٹری F3DM پر استعمال ہونے والی بیٹری سے تقریباً 50 فیصد چھوٹی اور ہلکی ہے۔ کم بیٹری پیک سائز تمام الیکٹرک رینج کی قیمت پر کم قیمت میں ترجمہ کرتا ہے، جس کا BYD کا تخمینہ 50 کلومیٹر (31 میل) ہے۔ F3DM میں بڑی بیٹری 97 کلومیٹر (60 میل) کی تمام الیکٹرک رینج فراہم کرتی ہے۔