Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک

  • خریدیں Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک کی قیمتوں,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک برینڈ,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک ڈویلپر,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک کی قیمت درج کرنے,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک ٹیکنالوجی کمپنی,
  • خریدیں Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک کی قیمتوں,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک برینڈ,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک ڈویلپر,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک کی قیمت درج کرنے,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک ٹیکنالوجی کمپنی,
  • خریدیں Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک کی قیمتوں,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک برینڈ,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک ڈویلپر,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک کی قیمت درج کرنے,Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک ٹیکنالوجی کمپنی,
Howo 10 وہیلر 371 25ton ڈمپ ٹرک
  • HOWO
  • شیڈونگ
  • 35 دن
  • 150 سیٹ

ہوو 10 وہیلر ڈمپ ٹرک گاڑی میں خودکار ڈمپنگ ڈیوائس سے لیس ہے۔ ہوو 10 وہیلر ڈمپ ٹرک آٹوموبائل چیسیس ، ہائیڈرولک لفٹنگ میکانزم ، پاور ٹیک آف ڈیوائس اور کارگو ٹوکری پر مشتمل ہے۔ سول انجینئرنگ میں ، ہوو 10 وہیلر ڈمپ ٹرک اکثر کھدائی کرنے والوں ، لوڈرز ، بیلٹ کنویرز وغیرہ کے ساتھ مل کر زمین کے کام ، ریت ، اور ڈھیلے مواد کی لوڈنگ ، ان لوڈنگ اور نقل و حمل کے ل production لوڈنگ ، ٹرانسپورٹ اور ان لوڈنگ پروڈکشن لائن تشکیل دیتا ہے۔ چونکہ لوڈنگ کیریج خود بخود ایک خاص زاویہ سے خارج ہونے والی طرف جھک سکتی ہے ، لہذا ہوو 10 وہیلر ڈمپ ٹرک ان لوڈنگ وقت اور محنت کی بہت بچت کرتا ہے ، نقل و حمل کے دور کو مختصر کرتا ہے ، پیداواری کارکردگی کو بہتر بناتا ہے ، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرتا ہے ، اور لوڈنگ کا حجم ظاہر کرتا ہے۔
ہوو 25 ٹن ڈمپ ٹرک عام طور پر استعمال شدہ ٹرانسپورٹ مشین ہے۔ انجن ، چیسس اور ٹیکسی کی ساخت عام ٹرکوں کی طرح ہے۔ گاڑی پیچھے کی طرف یا سائیڈ تک جھکا سکتی ہے۔ پسٹن راڈ کی تحریک کنٹرول سسٹم کے ذریعہ کنٹرول کی جاتی ہے۔ بعد میں جھکاؤ زیادہ عام ہے۔ کیبن کو جھکانے کے لئے پسٹن چھڑی کو دبائیں۔

ایچ اوو 25 ٹن ڈمپ ٹرک بنیادی طور پر ہائیڈرولک ڈمپنگ میکانزم ، گاڑی ، فریم اور لوازمات پر مشتمل ہے۔ ان میں ، ہائیڈرولک ڈمپنگ میکانزم اور کیریج ڈھانچے کے ترمیم کارخانہ دار مختلف ہیں۔ مندرجہ ذیل ڈمپ ٹرک کی ساخت کی وضاحت کرتا ہے جس میں گاڑیوں کی قسم اور لفٹنگ کے طریقہ کار کے دو پہلو ہیں۔ 

howo 10 وہیلر ڈمپ ٹرک

مختلف صارفین کے مطابق ، کار جنکشن میکانزم کی قسم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: عام آئتاکار کار اور مائن بالٹی کار۔ عام آئتاکار کاریں بڑی تعداد میں سامان کی نقل و حمل کے لئے استعمال ہوتی ہیں۔ پچھلا پینل سامان کی ہموار خارج ہونے والی بات کو یقینی بنانے کے لئے خود کار طریقے سے افتتاحی اور اختتامی طریقہ کار سے لیس ہے عام آئتاکار گاڑی کی موٹائی یہ ہے: فرنٹ پینل 4 ~ 6 ، سائیڈ پینل 4 ~ 8 ، ریئر پینل 5 ~ 8 ، نیچے پینل 6 ~ 12. مائن بالٹی کاریں بڑے اناج والے سامان جیسے کہ بڑے پتھروں کی نقل و حمل کے لئے موزوں ہیں . 

کس طرح 25 ٹن ڈمپ ٹرک

کارگو کے اثرات اور تصادم پر غور کرتے ہوئے ، کان کنی کی بالٹی کار کی ڈیزائن شکل زیادہ پیچیدہ ہے اور استعمال شدہ مواد زیادہ موٹا ہے۔ مثال کے طور پر ، کان کنی کی بالٹی کار کی معیاری ترتیب موٹائی ہے: سامنے 6 اطراف ، 6 نیچے 10 ، اور کچھ ماڈل ہاؤ 25 ٹن ڈمپ ٹرک کی سختی اور اثر مزاحمت کو بڑھانے کے لئے نیچے پلیٹ پر کچھ زاویہ اسٹیل سے ویلڈڈ ہیں۔ لفٹنگ میکانزم ہوو 371 ڈمپ ٹرک کا بنیادی مرکز ہے ، اور ڈمپ ٹرک کے معیار کا فیصلہ کرنے والا بنیادی اشارہ ہے۔ لفٹنگ میکانزم کی اقسام فی الحال چین میں عام ہیں: ایف ٹائپڈ تپائی بڑھا لفٹنگ میکانزم ، ٹی قسم تپائی بڑھا لفٹنگ میکانزم ، ڈبل سلنڈر لفٹنگ ، فرنٹ ٹاپ لفٹنگ اور ڈبل رخا رول اوور۔ تپائی میگنیفائنگ لفٹنگ میکانزم چین میں عام طور پر استعمال ہونے والی لفٹنگ کے طریقوں میں سے ایک ہے۔ 

Howo 371 ڈمپ ٹرک

فوائد بالغ ساخت ، مستحکم لفٹنگ ، اور کم لاگت ہیں؛ نقصان یہ ہے کہ گاڑی کے فرش کی اختتامی اونچائی اور مرکزی فریم کا اوپری طیارہ نسبتا large بڑا ہے۔ ڈبل سلنڈر اٹھانے کا طریقہ زیادہ تر 6X4 ڈمپ ٹرک میں استعمال ہوتا ہے۔ دوسرے پل کے اگلے حصے میں ہر طرف ایک ملٹی اسٹیج سلنڈر (عام طور پر 3 سے 4 مراحل) نصب ہے۔ ہائیڈرولک سلنڈر کا فلکرم براہ راست کار کے فرش پر کام کرتا ہے۔ 

howo 10 وہیلر ڈمپ ٹرک

ڈبل سلنڈر اٹھانے کا فائدہ یہ ہے کہ مرکزی فریم پر گاڑیوں کے فرش اور ہوائی جہاز کی اختتامی اونچائی چھوٹی ہے۔ نقصان یہ ہے کہ ہائیڈرولک نظام دو ہائیڈرولک سلنڈروں کی ہم آہنگی کو یقینی بنانا مشکل ہے ، لفٹنگ استحکام ناقص ہے ، اور گاڑیوں کے فرش کی مجموعی سختی زیادہ ہے۔

 کس طرح 25 ٹن ڈمپ ٹرک

ہوو 371 ڈمپ ٹرک کا فرنٹ جیکنگ کا طریقہ ایک سادہ سا ڈھانچہ ہے ، گاڑی کے فرش کی اختتامی اونچائی اور مین فریم کا طیارہ چھوٹا ہوسکتا ہے ، پوری گاڑی کا استحکام اچھا ہے ، ہائیڈرولک نظام کا دباؤ ہے۔ چھوٹا ، لیکن سامنے والے ملٹی اسٹج سلنڈر میں ایک بڑی فالج اور زیادہ لاگت آتی ہے۔

Howo 371 ڈمپ ٹرک

ڈبل رخا رول اوور ہائیڈرولک سلنڈر میں بہتر قوت اور چھوٹا اسٹروک ہوتا ہے ، جو ڈبل رخا رول اوور حاصل کرسکتا ہے۔ لیکن ہائیڈرولک پائپ لائن زیادہ پیچیدہ ہے ، اور رول اوور کے حادثات کی موجودگی کی شرح زیادہ ہے۔

 howo 10 وہیلر ڈمپ ٹرک


اکثر پوچھے گئے سوالات
س: آرڈر کی فراہمی میں کتنا وقت لگے گا؟
15 سے 20 کاروباری دنوں کے بعد جب ہمیں آپ کی 30 payment ادائیگی کا نفاذ یا 100 L L / C نظر میں ملا۔ مخصوص ترسیل کا وقت آپ کے آرڈر کی مقدار اور اشیاء پر منحصر ہوتا ہے۔...more
تازہ ترین قیمت حاصل کریں؟ ہم جلد از جلد جواب دیں گے (12 گھنٹوں کے اندر)

رازداری کی پالیسی

close left right